燃料油

燃料油是原油经过蒸馏而产生的一种粘稠物，有的燃料油的组成成分是密度比较小的，所以主要用于蒸汽炉的燃料，密度比较大的燃料油则可以作为船舶燃料进行使用。自2018年以来，随着燃料油逐渐被应用于各种机械设备上以后，进一步拓宽了用武之地，使其产量不断增长。数据显示，2020年我国燃料油产量为3406.3万吨，同比增长37.9%；2021年我国燃料油产量为4350.2万吨，同比增长27.7%。

燃料油在供能方面有着出色的表现，主要原因在于燃料油出色的热效率，在发电厂通常使用燃料油代替石油。中国石化、中国石油、中国海油等主营炼厂积极布局低硫船燃生产。而我国低硫船燃规划生产加速，将有力推动我国从传统的保税燃料油进口国转变为自给自足的生产国。有分析预计，燃料油出口退税政策落地后有望降低国内低硫船燃成本，到时将吸引更多国际船舶到我国港口加注燃料油，进一步扩大我国船燃市场规模。

湖北省内的炼化企业也随着全国行业整体不断提升自己的燃料油产量，但受制于原有炼化企业的基础较弱、地处内陆等多方面原因，省内并无能排名进入全国前十的炼化企业。但因湖北省工矿企业特别是大型生产型企业较多、内河运输行业发达等原因，湖北省一直是燃料油的消费大省，形成了华中区域的燃料油洼地，一直处于从全国各地输入燃料油的状态。所以燃料油的贸易行为在湖北省更为常见，采销活动相对活跃。但因其具有少有大型燃料贸易企业、采购较为分散的特点，在区域内燃料油的价格形成上不具备话语权，采购价格一直把控在销售企业手中。故而，市场上对于价格话语权一直是盼而不得，急于产生新的更合理公平的价格形成机制。